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混凝土输送泵​车发动机温度过高的原因?

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混凝土输送泵​车发动机温度过高的原因?

发布日期:2017-12-21 作者: 点击:

混凝土输送泵已经在各大施工单位得到广泛应用,在使用过程中,如果一旦呈现泵车发动机温度过高,就会影响施工的正常进行。那么泵车发动机温度过高的原因有哪些呢?

湖南 秒速赛车机械专家指出:跟着夏日的到来,有些混凝土泵可能还没有作业一会就呈现温度过高的现象,如果处理不及时,就会形成混凝土泵故障的呈现。那么施工过程中泵车发动机温度过高的原因有哪些呢?具体来说有以下几个原因:

一、散热不良或损坏

如果施工中散热器护罩网或散热器芯通风道被杂物堵塞,散热不良,也很有可能导致泵车发动机温度过高;或许主阀封闭位置节温器呈现损坏也是形成发动机温度过高的原因。

二、水泵风扇皮损坏

施工中如果水泵、风扇皮带过松或折断,水泵损坏,风扇叶片装反或变形,风圈损坏,都是形成泵车发动机温度过高的原因。

三、发动机状况不好

施工过程中发动机如果长时刻超负荷运转,同时如果供油时刻过迟等都可能形成发动机温度过高的状况。

四、冷却系统问题

在施工中,冷却系统呈现漏水或冷却水缺乏,或许冷却系统水垢太多,散热作用差,都是形成泵车发动机温度过高的原因。

五、水温表故障

作业过程中,水温表指示不准或失灵也会形成发动机温度过高的现象,比如水温表指示过高,形成误导。


本文网址:/news/420.html

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