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车载泵详解

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车载泵详解

发布日期:2018-05-03 作者: 点击:

1长沙车载泵柴油机油门采用布进电机油门控制,主PLC自动采集转速,使油门调节更精确。主机启动后只要按下泵送按钮,主机转速就会自动跟踪达到整机正常工作的转速3000r/min,两秒钟后自动进行泵送.

2特有内藏式的支腿设计,避免了工地复杂的施工环境所造成对支腿油缸的损坏。多路阀阀芯结构和支腿油缸双向液压锁,能有效地避免“软腿”现象。

3具有独特的安全溢流保护,摆缸流量由节流阀控制,操作简单。

4主油泵采用点比例控制五级变量机构,操作者可方便的根据施工情况调节主油泵排量,控制泵送速度。

5特制的主阀块设计,精密度高,寿命长。主阀块经中南大学与我公司共同研发,科学合理。

欢迎您致电:400-990-6266了解更多详情!


车载泵


 

        

车载式混凝土输送泵

                              

 

单位

HBC9018-176RS

HBT10018-195RS

备注

最大理论混凝土输送量

m3/h

90/50

100/55


最大泵送出口压力

MPa

18

18


最大理论垂直输送距离

m

300

300


最大理论水平输送距离

m

1200

1200


分配阀形式


S管阀

16锰钢铸造

混凝土输送缸:缸径/行程

mm

φ230/1600

φ230/1800

国内一流品牌无锡亿力大/双裕

料斗容积

L

600


上料高度

mm

1420


发动机型号


TBD226B(合资道依茨)

合资道依茨


功率

kw

176

195


额定转速

r/min

2200


主油泵型号


A11VO260

A11VO260

德国力士乐

液压系统形式


双回路开式系统


泵送系统油压

MPa

32


液压油箱容积

L

600


允许最大骨料粒径

mm

卵石φ50,碎石φ40


外形:长××

mm

8700×2450×3400

8700×2450×3400


整机质量

kg

12450

12450



混凝土车载泵是众多建筑用车的一种,一直肩负着建设祖国的重任,混凝土车载泵属于改装型特种车辆,结构比较复杂,混凝土车载泵在现代城市的建设之中使用频繁,很多人不知道,其实使用混凝土车载泵,已经有将近一百年的历史了。 



本文网址:/news/527.html

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